{"id":23326,"date":"2025-10-13T13:27:39","date_gmt":"2025-10-13T11:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/nandi.info\/?p=23326"},"modified":"2025-10-13T13:27:42","modified_gmt":"2025-10-13T11:27:42","slug":"crise-securitaire-au-mali-quand-les-camions-citernes-deviennent-des-trophees-de-guerre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nandi.info\/?p=23326","title":{"rendered":"Crise s\u00e9curitaire au Mali\u00a0: Quand les camions citernes deviennent des troph\u00e9es de guerre"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Citerne.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23327\" srcset=\"https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Citerne.jpg 720w, https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Citerne-300x200.jpg 300w, https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Citerne-585x390.jpg 585w, https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Citerne-263x175.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dit DR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong><em>Pour une guerre \u00e0 connotation religieuse, d\u2019instauration de la Charia, commun\u00e9ment appel\u00e9e le Jihad, les groupes arm\u00e9s jihadistes qui s\u00e9vissent au Mali n\u2019ont trouv\u00e9 d\u2019autre stratag\u00e8me que la p\u00e9nitence de la population civile. Une population prise pour cible dans sa survie m\u00eame. Car sachant que les hydrocarbures constituent la mati\u00e8re pour tous les aspects de la vie actuelle, les groupes arm\u00e9s jihadistes ont choisi d\u2019incendier des camions citernes sur des grands axes destin\u00e9s \u00e0 ravitailler le pays. Ces agissements ont eu pour effet la r\u00e9duction de la fourniture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (de 19h \u00e0 6h car d\u00e9pendante du carburant) et le ralentissement, sinon l\u2019arr\u00eat de nombreuses activit\u00e9s \u00e9conomiques ces derni\u00e8res semaines au Mali. Pourtant ces camions citernes appartiennent \u00e0 des priv\u00e9s qui n\u2019ont rien \u00e0 voir les d\u00e9cideurs.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\" style=\"font-size:18px\">Au fil des mois et des \u00e9preuves, l\u2019histoire est en train de donner raison \u00e0 ceux qui ont affirm\u00e9 que ce qui se passe au Mali, par ricochet, dans les pays du sahel, n\u2019a rien \u00e0 voir avec du Jihad. De l\u2019attaque des positions, postes et camps des forces arm\u00e9es, les groupes arm\u00e9s jihadistes ont chang\u00e9 de cible depuis maintenant quelques semaines. Dans un premier temps, ils ont \u00e9voqu\u00e9 du blocus \u00e9conomique \u00e0 l\u2019encontre des populations de Kayes et de Nioro, pour leur soutien aux FAMa durant les attaques r\u00e9prim\u00e9es. Par la suite, c\u2019est une compagnie de transport \u2018\u2019Diarra Transport\u2019\u2019 qui s\u2019est retrouv\u00e9e dans leur collimateur. Et \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale et contre toute attente, ils ont orient\u00e9 leurs attaques sur les diff\u00e9rents axes \u00e0 l\u2019encontre des camions citernes, d\u2019abord sur l\u2019axe Kayes-Bamako et maintenant pratiquement sur tous les grands axes et aires de stationnement du pays. Comme \u00e0 la p\u00e9riode de l\u2019embargo \u00e9conomique de la CEDEAO, cette situation commence \u00e0 porter un coup dur aux activit\u00e9s \u00e9conomiques du pays au grand d\u00e9triment de la population civile.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>La l\u00e2chet\u00e9 de s\u2019attaquer aux int\u00e9r\u00eats civils<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Les groupes arm\u00e9s jihadistes semblent abandonner l\u2019id\u00e9e d\u2019avoir pour cible les Forces Arm\u00e9es Maliennes (FAMa) pour maintenant s\u2019attaquer aux civils et \u00e0 l\u2019\u00e9conomie malienne notamment le secteur des hydrocarbures. Leurs derniers agissements s\u2019illustrent avec les meurtres des civils sur l\u2019axe S\u00e9gou-Bamako et sur d\u2019autres grandes routes du Mali dont l\u2019ancien d\u00e9put\u00e9 de la Cit\u00e9 des Balazans (S\u00e9gou), Abdoul Jalil Mansour Ha\u00efdara le 2 octobre dernier.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">En plus, sur certaines voies nationales, ils tirent sur les convois avec des lance-roquettes ou r\u00e9cup\u00e9raient des citernes remplies de plusieurs litres d\u2019essence dispos\u00e9s \u00e0 servir la population avant de les br\u00fbler. Ce faisant, \u00e0 travers leurs r\u00e9seaux de communication et m\u00e9dias partenaires, ce sont le nombre de camions citernes brul\u00e9s par jour qui d\u00e9terminent leur bravoure. En un mot, les camions citernes br\u00fbl\u00e9s sont devenus \u2018\u2019des troph\u00e9es de guerre\u2019\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, les Autorit\u00e9s de la Transition proc\u00e8dent autant qu\u2019elles peuvent \u00e0 la s\u00e9curisation des convois de camions de citerne d\u2019une part et d\u2019autre part, \u00e0 la communication fervente de gestion de crise pour rassurer non seulement la population, mais \u00e9galement des acteurs du secteur des hydrocarbures. D\u2019ailleurs, en recevant en audience le Groupement Malien des Professionnels du P\u00e9trole le 16 septembre dernier sur le sujet, le Premier Ministre, G\u00e9n\u00e9ral de Division Abdoulaye Ma\u00efga avait d\u00e9clar\u00e9 que&nbsp;: \u00ab&nbsp;le travail continue. M\u00eame s\u2019il faut aller chercher notre carburant \u00e0 pied avec des cuill\u00e8res, nous allons le faire&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Et quand-est-elle de la promesse des centrales solaires?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent la majeure partie des fournitures d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au Mali se fait par des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes aliment\u00e9s en carburant. Avec cette crise \u00e9nerg\u00e9tique dont le Mali fait face depuis des ann\u00e9es, dans le but de r\u00e9soudre la situation, le Pr\u00e9sident de la Transition, le G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Arm\u00e9e Assimi Go\u00efta a lanc\u00e9 la construction de 3 centrales solaires en 2024. En effet, au cours de son adresse \u00e0 la Nation \u00e0 l\u2019occasion du 65e anniversaire d\u2019ind\u00e9pendance du Mali, le Pr\u00e9sident Go\u00efta a exprim\u00e9 sa pr\u00e9occupation de la situation en ces termes&nbsp;: \u00ab&nbsp;Je ne saurais passer sous silence la question \u00e9nerg\u00e9tique qui a longtemps aliment\u00e9 les d\u00e9bats publics. Gr\u00e2ce \u00e0 la participation patriotique du peuple malien au Fonds de soutien aux Infrastructures de Base, la fourniture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e.&nbsp; Les centrales solaires de Safo, Sanankoroba et Tiakadoukou avancent de mani\u00e8re satisfaisante, et la cr\u00e9ation de l\u2019Agence nationale des \u00c9nergies Renouvelables constitue une r\u00e9forme majeure pour relever le d\u00e9fi du mix \u00e9nerg\u00e9tique&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Sauf que contrairement au propos de Chef de l\u2019Etat, la fourniture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 a d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 depuis un moment. Ce faisant au lieu de 19h par jour, c\u2019est devenu 6h d\u00fb \u00e0 la p\u00e9nurie de carburant.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">En somme, le moins qu\u2019on puisse dire est que c\u2019est la population qui paye le lourd tribut, autant des agissements des groupes arm\u00e9s jihadistes que des manquements des autorit\u00e9s actuelles.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Mariam Sissoko<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour une guerre \u00e0 connotation religieuse, d\u2019instauration de la Charia, commun\u00e9ment appel\u00e9e le Jihad, les groupes arm\u00e9s jihadistes qui s\u00e9vissent au Mali n\u2019ont trouv\u00e9 d\u2019autre stratag\u00e8me que la p\u00e9nitence 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