{"id":20450,"date":"2024-11-14T23:20:29","date_gmt":"2024-11-14T22:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/nandi.info\/?p=20450"},"modified":"2024-11-14T23:20:31","modified_gmt":"2024-11-14T22:20:31","slug":"marche-des-nouvelles-plaques-dimmatriculation-le-ministere-des-transports-abandonne-en-plein-vol-la-societe-yattassaye-et-fils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nandi.info\/?p=20450","title":{"rendered":"March\u00e9 des nouvelles plaques d\u2019immatriculation : Le Minist\u00e8re des Transports abandonne en plein vol la Soci\u00e9t\u00e9 Yattassaye et Fils"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le Minist\u00e8re des Transports et des Infrastructures, \u00e0 travers un communiqu\u00e9 en date du 30 septembre 2024, a inform\u00e9 l\u2019opinion nationale du lancement des op\u00e9rations de la nouvelle immatriculation des v\u00e9hicules automobiles et engins motoris\u00e9s. Auparavant, il avait annonc\u00e9 que la fabrication de nouvelles plaques se fera au Mali par des maliens. A la grande surprise de tous, c\u2019est une nouvelle entr\u00e9e qui a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du march\u00e9 de fourniture de ces plaques.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selon des sources bien introduites, ledit march\u00e9 a \u00e9t\u00e9 conclu par entente directe avec une  entreprise malienne d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab Djiguiya Signature \u00bb, pr\u00e9tendument rev\u00eatue d\u2019un costume de repr\u00e9sentant d\u2019une entreprise Allemande du nom de \u00ab EHA Hoffmann Gmbh<\/em> \u00bb pour un montant  de 3,5 milliards FCFA (3 525 217 215 F). Cette entente directe a \u00e9t\u00e9 faite au d\u00e9triment  d\u2019une autre entreprise malienne, la Soci\u00e9t\u00e9 YATTASSAYE-FILS qui est d\u00e9tentrice, depuis 1996, d\u2019une convention de d\u00e9l\u00e9gation de service public toujours en cours. Donc, il y a eu manifestement une violation des textes voire un tripatouillage que sont l\u2019ordonnance n\u00b02022 -008 \/PT \u2013RM du 11 mars 2022 et le D\u00e9cret n\u00b02022 -0142 \/PT-RM du 11mars 2022.<\/p>\n\n\n\n

Que disent ces textes de lois?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019ordonnance porte sur la cr\u00e9ation de la de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des transports (DGT) et le d\u00e9cret sur l\u2019organisation et les modalit\u00e9s de fonctionnement de la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Transports. En effet, ce d\u00e9cret conf\u00e8re \u00e0 cette direction un pouvoir qui n\u2019est pas pr\u00e9vu par le texte qui l\u2019a cr\u00e9\u00e9e. Ainsi, il ressort que la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Transports a pour missions d\u2019\u00e9laborer les \u00e9l\u00e9ments de la politique nationale en mati\u00e8re de transports, de veiller \u00e0 en assurer l\u2019ex\u00e9cution et le contr\u00f4le technique de tous ceux qui concourent \u00e0 la mise en \u0153uvre de ladite politique. Si l\u2019ordonnance confirme ainsi le r\u00f4le de R\u00e9gulateur du Gouvernement, le d\u00e9cret, en autorisant la confection des plaques par la DGT, place cette  Administration dans une activit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ratrice de ressources, donc \u00e0 but lucratif. Ce qui est contraire au Code du commerce. L\u2019article 27 du d\u00e9cret charge la Division immatriculation des v\u00e9hicules routiers,  de la  d\u00e9livrance des plaques d\u2019immatriculation dans le cadre de l\u2019op\u00e9ration \u00ab SIGI DOLO<\/em> \u00bb. Du coup, le Minist\u00e8re des Transports s\u2019est totalement \u00e9loign\u00e9 du contenu de l\u2019ordonnance de cr\u00e9ation de la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Transports. Pour rappel , le gouvernement du Mali a conc\u00e9d\u00e9 le service public relatif \u00e0 la fourniture des plaques et d\u2019emboutissage des caract\u00e8res sur les plaques d\u2019immatriculation \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e dans le cadre d\u2019une convention de concession de service public pour laquelle le ministre en charge des transports intervient uniquement en qualit\u00e9 d\u2019autorit\u00e9 de tutelle. Mais dans cette affaire, le Minist\u00e8re en charge des transports s\u2019est substitu\u00e9 ind\u00fbment \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 concessionnaire en d\u00e9cidant de fabriquer des plaques d\u2019immatriculation. Pourtant, une convention de d\u00e9l\u00e9gation de service public la liait \u00e0 cette soci\u00e9t\u00e9 qui est la Soci\u00e9t\u00e9 Yattassaye-Fils.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 l\u2019existence de cette convention, une autre entreprise a \u00e9t\u00e9 mandat\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 2018, la soci\u00e9t\u00e9 YATASSAYE-FILS, soucieuse d\u2019une bonne ex\u00e9cution de la convention et de l\u2019efficacit\u00e9 du service public a pris l\u2019initiative d\u2019\u00e9changer avec les services techniques du minist\u00e8re en charge des transports aux fins de proposer des solutions techniques de modernisation et de s\u00e9curisation des plaques dont les \u00e9l\u00e9ments essentiels ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9s par cette op\u00e9ration \u00ab SIGI DOLO<\/em> \u00bb. Malgr\u00e9 cette bonne initiative, la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab DJIGUIYA Signature<\/em> \u00bb a \u00e9t\u00e9 choisie par le d\u00e9partement minist\u00e9riel. Cette soci\u00e9t\u00e9, qui pr\u00e9tend repr\u00e9senter le groupe allemand EHA Hofmann Gmbh, aurait pris connaissance de ce march\u00e9 \u00e0  travers une demande exclusive de la Direction G\u00e9n\u00e9rale des transports relative aux caract\u00e9ristiques des \u00e9quipements et des types de plaques d\u2019immatriculation. Et, c\u2019est par sa lettre n\u00b00195 du 30 mai 2023 que le Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Transports a propos\u00e9 ce partenariat \u00e0 la DGMP-DSP qui a donn\u00e9 son avis de non objection pour l\u2019attribution de ce march\u00e9 compte tenu de leur expertise dans le domaine. Or, ce sont des plaques d\u2019immatriculation et des \u00e9quipements d\u2019emboutissage de caract\u00e8res qui ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s en lieu et place des \u00e9quipements de fabrication de plaques d\u2019immatriculation dont l\u2019achat a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 par le d\u00e9cret 2023 -672\/PT-RM du 15 novembre 2023.<\/p>\n\n\n\n

Par rapport aux liens entre \u00ab DJIGUIYA  Signature \u00bb et le groupe allemand, il faut signaler que le groupe EHA  Hofmann International Gmbh n\u2019a jamais appos\u00e9 sa signature sur le contrat de march\u00e9 en cause, ni engag\u00e9 de factures \u00e0 payer par le Gouvernement de la R\u00e9publique du Mali. Il est \u00e9tabli que c\u2019est plut\u00f4t la Soci\u00e9t\u00e9 Djiguiya Signature qui a \u00e9tabli en son seul nom par l\u2019entremise de son g\u00e9rant  l\u2019acte d\u2019engagement et le contrat de march\u00e9 n\u00b0 05372\/DGMP\/DSP 2023 et d\u00e9livr\u00e9 une facture. La possibilit\u00e9 est donc ouverte \u00e0 une \u00e9ventuelle surfacturation s\u2019appuyant sur la vraie facture d\u00e9livr\u00e9e par le Groupe EHA Hofmann Gmbh pr\u00e9tendu cocontractant du Gouvernement du Mali.<\/p>\n\n\n\n

En tout cas, au niveau de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des Transports, tout n\u2019est pas rose en termes de bonne gestion. La preuve est fournie par une v\u00e9rification de performance sur la p\u00e9riode 1996-2013 du v\u00e9rificateur G\u00e9n\u00e9ral. Cette v\u00e9rification d\u00e9pos\u00e9e le 26 novembre 2014, semble avoir profond\u00e9ment accabl\u00e9 la Direction g\u00e9n\u00e9rale des transports.<\/p>\n\n\n\n

Jean Pierre James<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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