{"id":15880,"date":"2023-11-23T08:00:00","date_gmt":"2023-11-23T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nandi.info\/?p=15880"},"modified":"2023-11-25T08:32:48","modified_gmt":"2023-11-25T07:32:48","slug":"lautorite-routiere-ou-la-plaque-tournante-de-la-fraude-plus-d1-milliard-fcfa-carotte-lancien-dg-baba-moulaye-haidara-et-lex-directrice-lala-koite-dans-la-tourme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nandi.info\/?p=15880","title":{"rendered":"L\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re ou la plaque tournante de la fraude : Plus d\u20191 milliard FCFA carott\u00e9 : l\u2019ancien DG Baba Moulaye Ha\u00efdara et l\u2019ex Directrice Lala Ko\u00eft\u00e9 dans la tourmente"},"content":{"rendered":"\n

Paiement de travaux non ex\u00e9cut\u00e9s et fournitures non livr\u00e9es pour un montant de  120,865 millions FCFA ; non-recouvrement des recettes issues des p\u00e9nalit\u00e9s de surcharge pour un montant de 151,372 millions FCFA, en passant par le paiement indu de carburant aux membres du Conseil d\u2019Administration pour un montant de 24, 63 millions FCFA et le paiement d\u2019indemnit\u00e9s indues au D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du Contr\u00f4le financier aupr\u00e8s de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re pour un montant de 10,6 millions de nos francs, \u00e0 la non-comptabilisation des recettes des postes de p\u00e9age pour un montant de 37,3 millions FCFA. Auxquels s\u2019ajoutent, la non-retenue des p\u00e9nalit\u00e9s de retard sur le march\u00e9 d\u2019entretien des bacs pour un montant de 14,9 millions FCFA et le paiement des d\u00e9penses in\u00e9ligibles sur le fonds d\u2019entretien routier pour un montant de 18,9 millions FCFA\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autant d\u2019irr\u00e9gularit\u00e9s financi\u00e8res relev\u00e9es dans le rapport 2022 du Bureau du V\u00e9rificateur G\u00e9n\u00e9ral et qui sont \u00e0 l\u2019origine de l\u2019\u00e9vaporation de 1,735 milliards FCFA (1 735 968 854 F) \u00e0 l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re (AR) pendant les p\u00e9riodes 2017, 2018, 2019, 2020 et 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re n\u2019a pas seulement perdu de sa superbe. Elle a \u00e9t\u00e9 vid\u00e9e de son \u00e2me, vendue au diable. Et jusqu\u2019aujourd\u2019hui, l\u2019ex DG Baba Moulaye Ha\u00efdara et l\u2019ancienne Directrice, Lala Ko\u00eft\u00e9, n\u2019affichent qu\u2019une image de ruine et de d\u00e9solation. Et pour cause : jamais, la d\u00e9linquance financi\u00e8re au sein de cette structure n\u2019a atteint un tel degr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Jug\u00e9e, pourtant, strat\u00e9gique dans la politique de financement du fonds d\u2019entretien routier de notre pays, l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re n\u2019a pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 l\u2019app\u00e9tit vorace de ces deux anciens responsables, Baba Moulaye Ha\u00efdara et Lala Ko\u00eft\u00e9. Par petite touche, ils ont \u00ab suc\u00e9<\/em> \u00bb les caisses, \u00e9rig\u00e9 le n\u00e9potisme en mode de gestion. L\u2019espoir tant suscit\u00e9 aupr\u00e8s du gouvernement, a vir\u00e9 au cauchemar.<\/p>\n\n\n\n

Paiements indus de carburant aux membres du Conseil d\u2019Administration et d\u2019indemnit\u00e9s indues au D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du Contr\u00f4le financier\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De 2015 \u00e0 2018 et de 2018 \u00e0 2022, Baba Moulaye Haidara et Lala Koit\u00e9, ont occup\u00e9s, respectivement, le fauteuil de Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re. C\u2019est ainsi que leurs gestions \u00e0 la t\u00eate de cette structure \u00e9tatique viennent d\u2019\u00eatre mises au go\u00fbt du jour par le Bureau du v\u00e9rificateur g\u00e9n\u00e9ral dans son rapport d\u2019enqu\u00eate 2022.<\/p>\n\n\n\n

Pour s\u2019assurer de la mise en \u0153uvre des dispositions pr\u00e9vues par les textes, l\u2019\u00e9quipe du v\u00e9rificateur a examin\u00e9 les pi\u00e8ces de paiement des d\u00e9penses li\u00e9es aux sessions du Conseil d\u2019Administration, les listes d\u2019\u00e9margement, analys\u00e9 les Proc\u00e8s-verbaux des sessions du Conseil d\u2019Administration tenues durant la p\u00e9riode sous revue. Elle s\u2019est \u00e9galement entretenue avec l\u2019ex directrice de l\u2019AR, Lala Ko\u00eft\u00e9, l\u2019Agent comptable et le Directeur Administratif et du Budget.<\/p>\n\n\n\n

Du coup, il ressort de l\u2019entrevue que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, Moulaye Aboubacar dit Baba Moulaye Ha\u00efdara, bombard\u00e9 ministre des Transports, le 30 d\u00e9cembre 2017, a ordonn\u00e9 le paiement indu du carburant aux membres du Conseil d\u2019Administration pendant la p\u00e9riode sous-revue.<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, le Conseil d\u2019Administration par D\u00e9lib\u00e9ration n\u00b020-009\/CA-AR du 06 octobre 2020 a octroy\u00e9 aux administrateurs : \u00ab [\u2026] du carburant en raison de deux cents (200) litres par administrateur et par session.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Cependant l\u2019ex Directrice G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019AR, Lala Ko\u00eft\u00e9, a appliqu\u00e9 la d\u00e9lib\u00e9ration concern\u00e9e bien qu\u2019elle n\u2019ait \u00e9t\u00e9 ent\u00e9rin\u00e9e par l\u2019arr\u00eat\u00e9 conjoint du Ministre de tutelle et du Ministre charg\u00e9 des Finances.  Le montant du carburant ind\u00fbment octroy\u00e9 aux administrateurs durant la p\u00e9riode sous revue est de 24 634 900 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Aussi, les deux anciens patrons de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re ont ordonn\u00e9 le paiement des indemnit\u00e9s indues au D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du Contr\u00f4le financier. Pour la r\u00e9gularit\u00e9 et la sinc\u00e9rit\u00e9 des op\u00e9rations de d\u00e9penses effectu\u00e9es par l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re, les enqu\u00eateurs ont constat\u00e9 que les anciens DG de l\u2019AR, Baba Moulaye Ha\u00efdara et Lala Ko\u00eft\u00e9, ont ordonn\u00e9 le paiement des indemnit\u00e9s mensuelles indues au d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de contr\u00f4le financier plac\u00e9 aupr\u00e8s de l\u2019AR. Le montant des indemnit\u00e9s pay\u00e9es au titre des exercices 2017, 2018, 2019 et 2020 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 10 650 000 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, l\u2019ex Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re, Baba Moulaye Ha\u00efdara, a autoris\u00e9 le paiement des d\u00e9penses in\u00e9ligibles sur le Fonds d\u2019Entretien Routier.  Afin de s\u2019assurer de l\u2019application des dispositions, l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a examin\u00e9 les dossiers de paiement. Elle a \u00e9galement proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des entrevues avec le Directeur de l\u2019Administration et du Budget, le Directeur technique et l\u2019Agent comptable. Du coup, il ressort que l\u2019ex Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019AR, Baba Moulaye,  a accord\u00e9 le paiement de 18 957 186 FCFA dans le cadre de la r\u00e9alisation d\u2019un guide d\u2019investissement sur les potentialit\u00e9s \u00e9conomiques du Mali sans autorisation pr\u00e9alable du Conseil des Ministres.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Agent Comptable de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re dans ses \u0153uvres<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour s\u2019assurer de l\u2019exhaustivit\u00e9 du recouvrement des recettes de p\u00e9ages par l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re, l\u2019\u00e9quipe du v\u00e9rificateur a proc\u00e9d\u00e9 au rapprochement de la situation des recettes fournies par le Service informatique \u00e0 celle des rapports d\u2019activit\u00e9s des postes de p\u00e9age ainsi qu\u2019aux grands livres des recettes fournis par le service de la Comptabilit\u00e9. Elle s\u2019est \u00e9galement entretenue avec l\u2019Agent Comptable, le Responsable du service informatique, les chefs d\u2019\u00e9quipe et les p\u00e9agistes. Les enqu\u00eateurs ont constat\u00e9 que l\u2019Agent Comptable ne s\u2019est pas assur\u00e9 du reversement total des recettes de p\u00e9age par les Chefs d\u2019\u00e9quipe des postes de p\u00e9age informatis\u00e9s et par cons\u00e9quent n\u2019a pas comptabilis\u00e9 l\u2019exhaustivit\u00e9 des recettes pour lesdits postes durant la p\u00e9riode sous revue. En effet, le montant des recettes mensuelles comptabilis\u00e9es des postes de p\u00e9age de Dibloli, Sanankoroba, Kati et Mahinamine est minor\u00e9 par rapport \u00e0 celui fourni par le Service informatique pour lesdits postes de p\u00e9age. Le montant des recettes minor\u00e9es durant la p\u00e9riode sous-revue s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 37 391 900 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Pire, l\u2019Agent Comptable de l\u2019AR n\u2019a pas recouvr\u00e9 la totalit\u00e9 des recettes issues des p\u00e9nalit\u00e9s de surcharge. S\u2019agissant du recouvrement exhaustif des recettes sur les p\u00e9nalit\u00e9s, l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a analys\u00e9 les contrats, les ordres de recettes, les bordereaux de versement et les donn\u00e9es informatiques des diff\u00e9rents postes de pesage. Elle a aussi compar\u00e9 la situation des paiements \u00e0 celle des recouvrements de la p\u00e9riode sous revue. Elle a constat\u00e9 que des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques n\u2019ont pas pay\u00e9 la totalit\u00e9 des p\u00e9nalit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 des surcharges de leurs v\u00e9hicules de transport pour un montant total de plus de 151 millions FCFA (151 372 620 F).<\/p>\n\n\n\n

Plus grave, l\u2019Agent Comptable de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re n\u2019a pas revers\u00e9 la totalit\u00e9 des recettes issues de la d\u00e9livrance des cartes de riverains. L\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a constat\u00e9 que l\u2019Agent comptable de l\u2019AR n\u2019a pas revers\u00e9 la totalit\u00e9 des recettes issues de la vente des cartes de riverains de la p\u00e9riode sous revue. \u00c0 cet effet, elle a constat\u00e9, des \u00e9carts entre les recettes d\u00e9clar\u00e9es et les versements effectu\u00e9s dans le compte bancaire de l\u2019AR pour un montant de 1 123 000 FCFA.  Et ce n\u2019est pas tout. Loin sen faut.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame le DG de l\u2019AGEROUTE n\u2019a pas revers\u00e9 \u00e0 l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re le reliquat apr\u00e8s la cl\u00f4ture du programme du 11\u00e8me FED. Afin de s\u2019assurer du respect des clauses, l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a analys\u00e9 les conventions, les contrats et les rapports d\u2019audits de la Convention durant la p\u00e9riode sous revue. Elle a rapproch\u00e9 les relev\u00e9s bancaires du compte ouvert par l\u2019AGEROUTE avec la situation comptable de l\u2019AR dans le cadre du projet. L\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a d\u00e9cel\u00e9 que l\u2019AGEROUTE n\u2019a pas revers\u00e9 \u00e0 l\u2019AR les sommes non utilis\u00e9es pour la r\u00e9alisation des activit\u00e9s et des d\u00e9penses in\u00e9ligibles pour les montants respectifs de 141,5 millions FCFA (141 143 579 F) et de 147,3 millions de nos francs (147 322 039 F).<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, l\u2019AR a adress\u00e9 \u00e0 l\u2019AGEROUTE la lettre n\u00b0013\/DGAR- 2022 du 06 janvier 2022 demandant le remboursement des paiements effectu\u00e9s non justifi\u00e9s. La Convention de financement ayant pris fin depuis le 30 juin 2021, le montant total \u00e0 rembourser s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 288 millions de nos francs (288 465 618 FCFA).<\/p>\n\n\n\n

Les Pourboires de l\u2019ex Directrice G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 en croire le rapport d\u2019enqu\u00eate du v\u00e9rificateur, l\u2019ex Directrice de l\u2019AR, Lala Ko\u00eft\u00e9, a ordonn\u00e9 des paiements des march\u00e9s non ex\u00e9cut\u00e9s totalement. Les enqu\u00eates r\u00e9v\u00e8lent que l\u2019ex Directrice G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019AR Lala Ko\u00eft\u00e9, a ordonn\u00e9 le paiement des prestataires qui n\u2019ont pas enti\u00e8rement ex\u00e9cut\u00e9 des travaux et fourni des \u00e9quipements conform\u00e9ment aux clauses contractuelles.<\/p>\n\n\n\n

Pour le : Contrat n\u00b05667\/CPMP\/MTI-2021 du 29 d\u00e9cembre 2021 relatif aux travaux de r\u00e9paration et de s\u00e9curisation du poste de p\u00e9age de Bougouni suite \u00e0 l\u2019attaque par des individus arm\u00e9s dans la nuit du 29 au 30 mai 2021, il s\u2019agit de :<\/p>\n\n\n\n

\u2013 la non-r\u00e9alisation de fourniture et pose de grille m\u00e9tallique antivol au niveau des deux (02) cabines pour un montant de 440 000 FCFA ;<\/p>\n\n\n\n

\u2013 la non-fourniture des bacs \u00e0 sable pour un montant de 4 millions FCFA;<\/p>\n\n\n\n

\u2013 la non-fourniture et la mise en \u0153uvre de sable dans les bacs \u00e0 sable pour un montant de 3 600 000 FCFA ;<\/p>\n\n\n\n

\u2013 la fourniture et pose de lampes solaires trois (03) en lieu et place de dix (10) pour un montant de 1 330 000 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

S\u2019agissant du Contrat n\u00b00417\/CPMP\/MTI-2021 du 15 mars 2021 relatif aux entretiens et maintenances des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes des postes de pesage, le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne de marque HATZ MD 40 16KVA est en arr\u00eat depuis le mois de d\u00e9cembre 2020 \u00e0 H\u00e9r\u00e9makono et n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 entretenu pour un montant de 920 000 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Vient ensuite, le Contrat n\u00b01944\/CPMP\/MIE-MTMU-2020 relatif aux travaux de mise en place de bacs \u00e0 sable et am\u00e9lioration du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 de certains postes de p\u00e9age et pesage (Kassela, Sanankoroba, Konobougou, Bla 1, Bla 2, Kati, Nioro, Di\u00e9ma, Zangasso, Sienso) en un lot unique. La non-r\u00e9alisation du mirador en structure m\u00e9tallique pour les agents de s\u00e9curit\u00e9 de dimension 4x5ml dans le poste de p\u00e9age de Kass\u00e9la pour un montant de 1 640 200 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, le Contrat n\u00b03092\/CPMP\/MTI- 2021 relatif aux travaux de mise en place de blocs de b\u00e9ton de types New Jersey aux postes de p\u00e9age de Farabana et Samanko 2 et de r\u00e9paration des d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par les transporteurs de camions bennes au niveau du poste de p\u00e9age de Farabana. La non-r\u00e9alisation du r\u00e9seau \u00e9lectrique des cabines pour un montant de 431 200 FCFA. La non-fourniture et pose de c\u00e2ble 4\u00d716 mm2 pour remise en \u00e9tat de l\u2019alimentation \u00e9lectrique des cabines pour un montant de 2 933 250 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9galement, l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a constat\u00e9 que deux (2) p\u00e8ses essieux PE 40 acquis suivant le March\u00e9 n\u00b0T1-BNOB-2222-01-01\/2018 AGETIPE n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 fournis au poste de Z\u00e9goua pour un montant total de plus de 105 millions  (105 571 030 FCFA). Le montant des travaux non r\u00e9alis\u00e9s et des fournitures non livr\u00e9es s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 120 millions de nos francs (120 865 680 FCFA).<\/p>\n\n\n\n

Pendant ce temps, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Routes n\u2019a pas retenu la p\u00e9nalit\u00e9 de retard sur le march\u00e9 d\u2019entretien des bacs. Sur ce plan, l\u2019article 15 du March\u00e9 n\u00b00046\/DGMP-DSP 2017 du 06 avril 2017 est claire: \u00ab En cas de retard dans la livraison des fournitures ou dans la prestation des services, le titulaire du march\u00e9 sera passible d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9 par jour de retard fix\u00e9 \u00e0 un deux mille cinq centi\u00e8me (1\/2500\u00e8) du montant du march\u00e9 initialement modifi\u00e9 ou compl\u00e9t\u00e9 par les avenants intervenus. Il n\u2019est pas pr\u00e9vu de prime pour ex\u00e9cution anticip\u00e9e de l\u2019objet du march\u00e9.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Cependant, les enqu\u00eates r\u00e9v\u00e8lent que le Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Routes n\u2019a pas retenu sur le March\u00e9 n\u00b00046\/DGMP-DSP-2017, les p\u00e9nalit\u00e9s de retard dans l\u2019ex\u00e9cution des travaux de r\u00e9paration des bacs dans diff\u00e9rentes localit\u00e9s. Le montant total des p\u00e9nalit\u00e9s non retenues s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 14 956 725 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Et comme si cela ne suffisait pas, l\u2019ancienne Directrice G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re, Lala Ko\u00eft\u00e9, a ordonn\u00e9 le paiement d\u2019indemnit\u00e9s indues \u00e0 des agents dans le cadre de la gestion des travaux de l\u2019HIMO. Apr\u00e8s l\u2019examen des pi\u00e8ces de paiements, les contrats et la convention, l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a constat\u00e9 que l\u2019ex directrice de l\u2019AR, Lala Ko\u00eft\u00e9, a ind\u00fbment accord\u00e9 des indemnit\u00e9s \u00e0 des agents, suivant la D\u00e9cision n\u00b02018-001\/HIMO\/DGAR-18 du 29 mai 2018 dans le cadre de la gestion des travaux de Haute Intensit\u00e9 de Main-d\u2019\u0153uvre (HIMO) pendant la p\u00e9riode sous revue.  Les indemnit\u00e9s mensuelles accord\u00e9es sont : la Coordinatrice : 2 500 000 FCFA ; le Coordinateur Adjoint : 2 000 000 FCFA ; le Comptable : 1 500 000 FCFA ; l\u2019Ing\u00e9nieur : 1 500 000 FCFA ; l\u2019Assistante : 500 000 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

En outre, ces indemnit\u00e9s n\u2019ont pas fait l\u2019objet de d\u00e9lib\u00e9ration du Conseil d\u2019Administration. Le montant total des indemnit\u00e9s pay\u00e9es s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 104 millions FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Et comble de la \u2018\u2019bouffecratie\u2019\u2019 \u00e0 l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re, des importateurs de produits p\u00e9troliers ne se sont pas acquitt\u00e9s des Redevances d\u2019Usage Routier sur les Produits P\u00e9troliers (RURPP).<\/p>\n\n\n\n

Afin de s\u2019assurer de l\u2019application des dispositions, l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a analys\u00e9 les arr\u00eat\u00e9s interminist\u00e9riels fixant les taux de la redevance d\u2019usage routier sur les produits p\u00e9troliers, a adress\u00e9 la Lettre n\u00b0conf. 0426\/2022\/BVG du 18 ao\u00fbt 2022 au Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Douanes, demandant de mettre \u00e0 disposition les donn\u00e9es relatives \u00e0 la Redevance d\u2019Usage Routier (RUR) au titre des exercices budg\u00e9taires 2017 \u00e0 2021. Elle a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019examen des donn\u00e9es produites par la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Douanes suivant la Lettre n\u00b00021\/MEF\/DG-DDRPPV du 24 ao\u00fbt 2022.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification a constat\u00e9 que sur la p\u00e9riode 2017 \u00e0 2020, des redevables ne se sont pas acquitt\u00e9s des Redevances d\u2019Usage Routier sur les Produits P\u00e9troliers. En effet, ils n\u2019ont pas vers\u00e9 au Receveur du Tr\u00e9sor aupr\u00e8s de la Douane lesdites redevances dues \u00e0 l\u2019AR. Le montant total des redevances non pay\u00e9 par les importateurs de produits p\u00e9troliers s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 963 551 225 FCFA.<\/p>\n\n\n\n

Autant de pratiques \u00e0 l\u2019origine de 1,735 milliard FCFA (1 735 968 854 F) d\u2019irr\u00e9gularit\u00e9s financi\u00e8res \u00e0 l\u2019Autorit\u00e9 Routi\u00e8re pendant les p\u00e9riodes 2017, 2018, 2019, 2020 et 2021.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019o\u00f9 la transmission et la d\u00e9nonciation de faits au P\u00f4le \u00e9conomique et financier par le v\u00e9rificateur g\u00e9n\u00e9ral. Du coup, l\u2019ancien DG Baba Moulaye Ha\u00efdara et l\u2019ex Directrice Lala Ko\u00eft\u00e9 sont dans la tourmente.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 suivre !<\/p>\n\n\n\n

Jean Pierre James<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Paiement de travaux non ex\u00e9cut\u00e9s et fournitures non livr\u00e9es pour un montant de  120,865 millions FCFA ; non-recouvrement des recettes issues des p\u00e9nalit\u00e9s de surcharge pour un montant de 151,372 millions…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[30,81],"tags":[],"class_list":["post-15880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","category-le-nouveau-reveil"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"thumbnail":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral-300x172.jpg",300,172,true],"medium_large":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"large":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"1536x1536":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"2048x2048":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-recipe-1200x1200":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-recipe-1200x900":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-recipe-1200x675":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-single-full":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-slider-full-thumb":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-full-thumb":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-slider-thumb":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-magazine-slider":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",650,373,false],"penci-thumb":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",585,336,false],"penci-masonry-thumb":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",585,336,false],"penci-thumb-square":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",585,336,false],"penci-thumb-vertical":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",480,275,false],"penci-thumb-small":["https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg",263,151,false]},"author_info":{"display_name":"Nandi","author_link":"https:\/\/nandi.info\/?author=1"},"category_info":"Economie<\/a> Le Nouveau R\u00e9veil<\/a>","tag_info":"Le Nouveau R\u00e9veil","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nandi.info\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/verificateur-genral.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15882,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15880\/revisions\/15882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nandi.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}